Выбор коляски
К покупке первого транспорта для ребенка следует подойти очень ответственно, ведь именно в коляске он будет проводить максимально много времени. Неудобное средство передвижения не доставит никакого удовольствия от постоянных прогулок. В настоящее время существует множество моделей на любой вкус и кошелек, но давайте разберемся поподробнее в этом непростом вопросе — детские коляски
Из статьи вы узнаете о видах детских колясок и самых важных критериях, на которые стоит обратить внимание при выборе первого транспорта для малыша — муслиновые пеленки
Сейчас существует несколько моделей, которые отличаются друг от друга функциями, ценой и качеством.
Обычные коляски с люлькой предназначены для новорожденных и грудничков до 6 месяцев – они много спят и пока не умеют сидеть. Удобства: амортизаторы, перенос люльки c помощью специальных ручек и ремней, регулируемый подголовник. Но такие коляски имеют ощутимый вес и быстро становятся тесными для подросшего малыша — https://yoyashop.ru/
Следующий вариант – трансформер, где сидячее положение легко меняется в лежачее и наоборот. Ключевое слово – легко. Такая модель отлично складывается, имеет съемные колеса, малый вес и скромные габариты с множеством полезных функций. Для новорожденных такой вариант не совсем удобен. Ну или смотрите тот, где есть люлька-переноска. Как только малыш научится сидеть, то она убирается, а дно коляски ставится на нужный уровень.
«У нас была коляска Riko Satino. Закрытые и поворотные колеса, в спицы снег не забивается. Огромная люлька, больше, чем в Zippy. Зимой это важно, так как крупные дети в огромных комбинезонах в последнюю модель просто не помешались. Ну и была возможность эту люльку и прогулочный блок ставить в обе стороны. Стоила 13500 рублей.
Минусов не обнаружено. В следующий раз хочу купить коляску-трансформер, но очень смущают неповоротные колеса, а привлекает то, что в ней уже есть сумка для переноски ребенка, не нужно отдельно брать. Ручка перекидная, можно в любую сторону крутить».
Похожими характеристиками славятся модульные коляски для детей до 3 лет и более – все дело в сменных блоках для каждого возраста. Но такая модель очень громоздкая, поэтому ради универсальности придется долго приспосабливаться.
Прогулочные коляски – самые легкие и разнообразные. Есть даже такие, которые подойдут малышам до 3 месяцев – плавающий механизм регулировки сидения, съемные теплые чехлы, подножки и столики, дождевик, пятиточечные ремни безопасности. Однако это все же более летний вариант.
Для отдыха и поездок рекомендуем вариант в виде трости – вес до 3 кг, легко складывается и не занимает много места.
Коляски для двойни/тройни также отличаются друг от друга и имеют ряд различных удобных дополнений. Самые популярные модели – паровозик и трехколесные.
«Выбирайте максимально компактную модель, потому что мощные габариты будут каждый раз напоминать вам о себе в лифте, магазине, машине . Механизмы регулировки должны надежно фиксировать выбранное положение. К слову, у нас при загруженной коляске (ребенок+сумки в поддоне) в момент подъема через ступеньки или поребрик вечно вылетала ручка. Один раз Альбинка чуть не выпала.
Проверяйте развал-схождение. Я серьезно! Некоторые коляски уводит в сторону и приходится постоянно поправлять траекторию движения. Для зимнего периода нужно внимательно осмотреть чехлы и застежки — щелей быть не должно. И не всегда стоимость отражает качество коляски».
Что касается полезных функций, то их может быть очень много:
пружинные амортизаторы (преодоление бордюров, ступенек, порогов и других дорожных неприятностей);
регуляция ручки (индивидуальное удобство для рук и вашей осанки);
блокировка колес (дополнительная безопасность);
сменная резина (зимняя/летняя);
синхронность поворота передних колес (бывают те, которые разъезжаются в разные стороны);
несколько положений спинки (лучше, чтобы их было 3);
несколько положений подставки под ноги;
ремни с пятью точками фиксации (для самых маленьких).
Что касается дополнительных функций, то здесь все зависит исключительно от вашего образа жизни, желаний и финансовых возможностей.
В настоящее время есть коляски, к которым крепятся лыжи для удобного маневрирования в холодное время года, коляски-кареты для девочек и автомобили для мальчиков, транспорты со стразами, прозрачным дном и краями, автоматической и бесшумной системой регулирования капюшона, круговым поворотным механизмом, плеером, таймером и многими другими плюсами. Нужными или нет? Решать только вам.
Самое главное, чтобы все важные функции быть просты и понятны в использовании. Тогда прогулки с малышом будут проходить с максимальной радостью и комфортом.
Критерии выбора
Нужно ориентироваться на возраст ребенка, свои предпочтения, условия проживания и характер планируемых прогулок.
Обратите внимание на колеса – они должны быть достаточно большими, с широкими протекторами, чтобы обеспечить безопасность передвижения. Сейчас продаются коляски и с 8-ю и 3-мя колесами, но их, увы, не назвать устойчивыми, однако они более мобильные и маневренные. Проверьте, прямо ли колеса едут по ровной поверхности, плавно ли работает амортизация их крепления – никакой резкости, жесткости, прыгучести, скрипов быть не должно.
Оцените или вовсе измерьте полозья для колес у себя в подъезде – если они в итоге не подойдут, то это будет доставлять массу неудобств. Это касается и лифта – все-таки не везде есть грузовые кабины.
«На марку-производителя мы, конечно, обращали внимание. Хотелось качественную, надежную, крепкую. В Красноярске магазинов с подобным ассортиментом колясок совсем немного. Один из них – «Красдети». Именно там можно найти такие модели, как Aprica (Япония), Babyzen (Франция), Bebecar (Португалия), Brevi (Италия), Bumbleride (США), Cam (Италия), Cybex (Германия).
Первое, на что сделали акцент, это надежность и устойчивость, поэтому выбрали коляску с люлькой, каркас которой был из плотного пластика, не деформировался даже в машине.
Кстати, одно из самых главных достоинств — то, что она 3 в 1, то есть это прогулочная коляска, люлька для автомобиля и коляска-трость (прогулочная-сидячая). Помимо этих достоинств у нее имелись чехлы для колес, мягкое сидение для сидячего положения, дождевик, ремни безопасности для авто. Заплатили около 20000 рублей».
