Москва сократила цены госзакупок электрических автобусов более чем на треть за счёт снижения стоимости сервиса, пишет газета «Коммерсантъ».
Вместо 30 млрд рублей за первые 300 электроавтобусов, более 90 зарядных станций и обслуживание техники Москва заплатит лишь около 19,3 млрд рублей. Заказ на поставку первых 200 экземпляров транспорта поделён между компаниями ГАЗ и КамАЗ.
Фото: Эмин Джафаров / Коммерсантъ
Первые электроавтобусы будут поставлены в сентябре 2018 года, а к марту 2019-го столица должна получить все заказанные машины. Победители тендеров получают контракт жизненного цикла с поставкой техники и сервисом на 15 лет.
В аукционе на поставку электроавтобусов также собирался участвовать «Белкоммунмаш», но его не допустили к торгам из-за отсутствия решения об одобрении крупной сделки и документов о стране происхождения товара. При этом заявка белорусской компании по меньшей мере по одному лоту была дешевле российских.
Фото: Николаев Сергей / Коммерсантъ
Издание отмечает, что Москва остаётся единственным российским регионом с чёткими планами по развитию электротранспорта, но автоконцерны уже начали инвестировать в производство. В КамАЗе говорят, что вложили в проект 1 млрд рублей, но указали на необходимость дальнейших инвестиций, размер которых будет зависеть от объёма заказов. В концерне надеются, что крупные города последуют примеру столицы, но пока о других таких программах неизвестно.
