Классификация Маломерных Судов
Классификация малых судов
Сегодня разработаны десятки видов небольших лодок, которые задействуются в спорте (воднолыжном, гребном, парусном), для обеспечения народнохозяйственных целей и использующиеся для общих нужд. Для определения ходовых качеств и истинной задачи судна следует чётко определить виды на основании конструктивных и эксплуатационных критериев — малогабаритное судно нефтесборщик
По предназначению
Ключевым фактором классификации является предназначение судна. Сегодня выделяют несколько основных направлений использования:
для народнохозяйственных задач. Категория дополнительно разделяется на:
спасательные;
гидрографические;
разъездные;
лоцманские;
лесосплавные и т. д.
Спасательные катера
Спасательные катера класса «Tamar»
суда для занятий спортом: греблей, водными лыжами и т. д.;
прогулочные разновидности акцентируют внимание на внутреннем обустройстве и удобстве для пассажиров;
туристические модели обладают либо большой вместимостью пассажиров, либо предназначены для длительных путешествий;
для рыбалки и охоты.
Каждая категория объёмная, но следует разобрать их вкратце для понимания конструкционных особенностей.
Для народнохозяйственных целей
В сельском хозяйстве используется много небольших судов, которые позволяют транспортировать необходимые ресурсы: сено, продукты, дрова, скот. В таких моделях всегда делается больший упор на вместимость и грузоподъёмность. Предпочитается также остойчивость, экономный расход топлива и надёжная конструкция.
Подобные модели часто лишены предметов интерьера для обеспечения комфорта (мягких сидений, ветрозащитного стекла или тента). В отдельных районах пользуются популярностью модели, приспособленные к местным условиям. Для сельскохозяйственных целей используются исключительно речные суда.
Спортивные
Главное отличие заключается в способности причислить его к одному из существующих видов спорта. В России самыми популярными спортивными катерами являются модели из класса SB-350 и SC-500 – это современные суда, распределённые по объёму цилиндров двигателя, у SB-350 – 350 см3, а у SC-500 – 500 см3.
Спортивные суда
Катер спортивный
Для этих моделей разработаны индивидуальные правила строения, они имеют специальный регламент по размерам корпусов. Правила запрещают использование специальных поверхностей с аэродинамическими свойствами, превосходящими установленные нормы. Стандарты предписаны с целью предотвращения несчастных случаев и создания равных условий для получения победы.
Ключевым отличием гоночных лодок является способность развивать высокую скорость при создании определённых условий. Преимущественно их мореходность невысока, а комфортабельности должного значения не придаётся. К исключениям можно отнести крейсерно-гоночные суда, но они относятся к большим конструкциям.
Прогулочные
Применяются для непродолжительных выходов в плавание. Преимущественно прогулки занимают не больше 2 суток. Количество пассажиров от 2 до 6 человек. Акцент в их конструкции сделан на пространный кокпит с повышенными удобствами для размещения пассажиров. Для защиты экипажа от плохой погоды предусматривается мягкий или жёсткий тент, в некоторых моделях встроена рубка-убежище, которая располагается в носовой платформе. Прогулочные суда с навесным мотором комплектуются небольшим топливным баком, горючего в котором достаточно на 100 км, иногда на 120 км.
Гребные лодки также бывают прогулочными и туристическими. Отличить такие модели можно по небольшому количеству пассажиров и широкому кокпиту, так как место необходимо для хранения походных вещей. В таких лодках не ночуют, в основном берут палатки, и разбивают лагерь на берегу.
Прогулочный катер
Прогулочные суда
Туристические
Модели лодок туристического предназначения используются для прогулок на дальние расстояния, соответственно, имеют удобства для обитаемости и обладают высокими мореходными свойствами. Конструкция суден зависит от условий, в которых они будут эксплуатироваться.
К туристическим лодкам относятся как складные каноэ, байдарки (их единственная задача заключается в движении по воде), так и комфортабельные крейсерские яхты, обеспечивающие обитание на несколько дней, недель, а бывает – и месяцев.
Для рыбалки и охоты
Преимущественно подразумевается любительская охота и рыбная ловля. К группе судов могут причисляться многочисленные суда. Часто лодки имеют небольшое количество мест – 1–3 человека. К таким суднам относятся разборные, надувные и быстроходные лодки, ходящие на вёслах или под мотором. Их основная задача заключается в выезде жителей мегаполисов на прилегающие водохранилища.
Владельцам нередко требуется преодолевать большие расстояния до рыбных мест или охотничьих угодий, соответственно, подобным моделям присущи высокая скорость и мореходные характеристики.
Важнейшим параметром суден является проходимость, конструкция обязана без вреда пересекать мелководье и заросли камыша. Такие лодки не должны также выделяться и отпугивать живность или рыбу. По перечисленным причинам эти суда должны быть бесшумными. Предпочтение чаще отдают моделям, которые легко транспортируются в одиночку и могут устанавливаться на обычный автомобиль.
Катер для рыбалки
Катер для рыбалки и охоты
Жильё на воде
Это принципиально другой вид водного судна, которое позволяет своим владельцам длительное время проживать на нём, соответственно, обеспечивает достаточным уровнем комфорта и приспособленное для длительных стоянок или путешествий. Передвигаться плавучие дачи способны только при благоприятных метеоусловиях в пределах акватории. Отдельные модели неспособны к самостоятельному передвижению и требуют буксировки.
Жильё на воде имеет крытое помещение с потолками порядка 2 метров, и дополнительно оборудуются открытым участком для складирования вещей и приёма солнечных ванн. Предусматривается небольшой уровень осадки.
По методу передвижения
Суда могут отличаться также по способу передвижения и в зависимости от типа двигателя:
моторное судно с подвесным типом мотора;
катера, они имеют встроенный двигатель;
гребные суда;
парусные;
комбинированные модели: гребно-моторные, гребно-парусные и парусно-моторные;
буксируемые конструкции: причалы, плавучие дачи, лодки с должной грузоподъёмностью для транспортировки большого количества грузов.
Парусные лодки
Парусные суда
По конструкции двигателя
На основании устройства, которое преобразует момент вращения в движущую силу лодки, различают несколько моделей:
винтовые лодки;
с винтом воздушного типа работы;
колесные суда;
с движителем водомётного типа.
Бывают также движители, не относящиеся к двигателям. Они преобразуют энергию ветра и силу человека.
По типу движения
Небольшие лодки бывают различных характеров движения. Типы речных судов:
водоизмещающие – это суда, плавающие на невысокой скорости и удерживающиеся на поверхности за счет силы удержания воды;
глиссирующие лодки удерживаются благодаря гидродинамическим усилиям, воздействующим на их дно;
плоскодонное судно;
суда с крыльями, расположенными под водой. Благодаря крыльям достигается некоторое парение над водой;
конструкции с воздушной подушкой;
комбинированные суда – это лодки, способные изменять тип движения для поддержания устойчивости как на стоянке, так и во время движения.
Глиссирующие лодки
Глиссирующие лодки удерживаются благодаря гидродинамическим усилиям
По месту плавания
На основании районов использования небольшие суда бывают:
Поднадзорные. Требуют обязательной регистрации в инспекции по малогабаритному флоту. Могут отличаться в зависимости от высоты борта, способности эксплуатировать на расстоянии от берега и величины волны. Выделяют 3 мореходных класса:
1) борт имеет высоту от 0,25 м и может использовать при волнении до 1 балла с волнами до 0,5 м. Максимальное расстояние эксплуатации – 1 км;
2) борт до 0,35 м. Их выпускают в море при 2 баллах и высоте волны до 0,75 м. Удалённость от берега – 3 км;
3) минимальная высота борта – 0,6 м. Выходят в море при волнении до 3 баллов и величине волн до 1,25 м. Могут использоваться на расстоянии до 6 км от берега.
Лодки, не требующие регистрации, преимущественно – это разборные и надувные модели.
По району плавания
Лодки могут допускаться к выходу в море в различных акваториях. Классификация судов по районам плавания:
океанские суда способны плавать на любых расстояниях от берега;
морские лодки используются в прибрежных зонах морей;
рейдовые могут применяться при недлительных путешествиях;
портовые суда плавают только в пределах порта и используются для его обслуживания;
речные лодки.
Морские лодки
Морские лодки используются в прибрежных зонах морей
По конструкции
Конструкционные особенности лодок приводят в классификации:
беспалубные модели;
палубные;
с частичными палубами.
Если каюта предусмотрена, выделяют ещё несколько типов:
рубки-убежища – отличаются небольшими размерами;
палубные надстройки имеют большую величину и располагаются от одного борта до другого, преимущественно на носу;
рубки – это конструкции, стенки которых не доводятся до борта;
гладкопалубные – это крупные крейсерские яхты, у которых нет рубок и надстроек.
По материалу
На основании типа используемого материала для изготовления различают:
металлические. Изготавливаются из алюминия и его сплавов или стали;
деревянные. В основе лежит фанера или шпон;
пластмассовые. К ним относится стеклопластик, полиэтилен и остальные виды термопластичных конструкций;
армоцементные лодки;
резиновые. Необязательно полностью из резины, материалом может покрываться корпус снаружи;
композитное судно – это лодка, состоящая из нескольких материалов.
Характеристика идентична как для морских, так и речных судов.
По типу кормы
В зависимости от формы кормовой части выделяют:
с транцем;
с острой кормой;
с кормой типа крейсера;
с подзором;
с обводами тоннельного типа.
